14 de septiembre de 2019
Renault F1 Team registró sus mejor suma de puntos desde su regreso a la Fórmula 1 en 2016 con Daniel Ricciardo terminando cuarto y Nico Hülkenberg quinto en el Gran Premio de Italia en Monza.
2 de septiembre de 2019
Renault F1 Team compitió este domingo en el Gran Premio de Bélgica en honor al piloto de la Renault Sport Academy, Anthoine Hubert.
1 de septiembre de 2019
Renault F1 Team se complace en confirmar que Esteban Ocon unirá fuerzas con Daniel Ricciardo a partir de 2020. El dúo franco-australiano tendrá la tarea de continuar el progreso del equipo durante su quinta temporada en la F1.
1 de septiembre de 2019
El equipo finalizó un Gran Premio húngaro largo y sin incidentes, apenas por debajo de los puntos. Nico Hülkenberg llegó duodécimo mientras que Daniel Ricciardo cruzó la línea decimocuarto.
28 de julio de 2019
El equipo Renault F1 enfrentó una amarga decepción en el Gran Premio de Alemania con Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo retirándose de una carrera caótica e impredecible, afectada por la lluvia en Hockenheim.
16 de julio de 2019
El equipo Renault F1 Team sumó doble en el Gran Premio de Gran Bretaña de Rolex con Daniel Ricciardo séptimo y Nico Hülkenberg décimo en Silverstone.
16 de julio de 2019
El equipo Renault F1 Team se perdió los puntos en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, con Daniel Ricciardo duodécimo y Nico Hülkenberg decimotercero el domingo en Spielberg.
23 de junio de 2019
Renault culminó el Grand Prix de casa con Daniel Ricciardo séptimo y Nico Hülkenberg noveno, pero una penalización post carrera desplazó las posiciones.
23 de junio de 2019
Daniel Ricciardo, piloto del Renault F1 Team, destaca las principales diferencias entre los conductores de ayer y hoy.
23 de junio de 2019
Alan Permane, Director Deportivo de Renault F1 Team, repasa cuánto han cambiado las operaciones en boxes respecto de finales de los '70.
23 de junio de 2019
Nico Hülkenberg, piloto del Renault F1 Team, traza un paralelismo entre la forma de correr carreras en la década del '70 y cómo se hace hoy en día.
21 de junio de 2019
Rémi Taffin, Director Técnico de Motores de Renault F1 Team, compara el motor turbo de hace 40 años y la versión actual del impulsor.